近年來，空氣質量急劇惡化，許多大中城市也面臨霧霾天氣。在一些城市，每年霧霾日數平均超過100天。霧霾嚴重的城市大多經濟發達，往往在led路燈的推廣上起到帶頭作用。因此，研究和探討霧霾天氣下led太陽能路燈中led路燈的選擇具有重要意義。

　　led光源分為暖白色、中性白色和冷白色。傳統路燈和鈉燈的放電輻射集中在589.0nm和589.6nm兩條雙D線上，因此色溫一般在2300K暖白光左右，在人眼視覺上明顯偏黃。led可以通過封裝技術制造出不同色溫的光源，從而為道路照明提供了很多不同的選擇。

　　目前led封裝技術可以通過施加不同激發波長的熒光粉來調節熒光粉的用量或比例，獲得不同色溫的led白光光源。不同光源發出的光有不同的色溫。低色溫光源的特點是在能量分布上，有相對較多的紅色輻射，常被稱為“暖光”。當色溫升高時，藍色輻射在能量分布中的比例增加，通常稱為“冷光”。對于白光led，低溫光源中黃光的比例相對較高，而高色溫光源中黃光的比例相對較高。從人的視覺來看，低色溫給人溫暖穩定的感覺，而高色溫給人清涼的感覺。

　　值得注意的是，在led路燈的一批色溫選擇中，幾乎所有廠家都選擇了6000K，甚至超過6000K，這與高壓鈉燈背道而馳。為什么呢？因為在早期熒光粉的技術條件下，冷白光光源的led效率更高。與色溫相比，人們更注重光效的物理屬性。提高光效率重要的途徑是提高熒光粉的激發效率。黃色粉末的激發效率遠高于橙色粉末。顯然，可以獲得具有更高色溫的更高光效。500~6500 K色溫的光效比3500K以下的暖白光高48.7%。